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  •   按时、保质和不涨价地建造新型舰艇,竟然就能让堂堂美国海军部长震惊成这样,实在令人哭笑不得。而这也反过来证明,如今美国海军的新舰建造能力已经衰落,或者说被军工利益集团扭曲成什么样了……
  •   在他看来,中国与欧美之间的关系,存在政治经济上的不对称。“政治上热的时候,经贸关系未必热。政治上出现分歧矛盾时,经济也可能照样按市场的规律稳步前行。”
  •   近日,有网友在网上发布了一组聊天记录截图,称这是广西柳州市柳南区工业和信息化局局长梁某与一名女子的不雅聊天。截图显示双方聊天中有不少不雅内容和图片。31日,柳南区工业和信息化局工作人员告诉记者,相关部门已经介入,局长梁某今天没有上班,具体情况并不清楚。柳南区纪委表示正在调查核实中。
  •   不过,有一点双方都意识到了,在中美关系越是紧张的时候,越需要沟通和对话。尤其是在台海问题上,美方一直在挑衅,而中方坚决维护国家主权,许多人都担心中美双方会擦枪走火,导致中美之间面临更大的危机。这也是布林肯此行的一个重要作用,让双方能够就这些议题交换意见和看法,因为对话总比不对话强。
  •   从结构上说,中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观,仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看,这些问题不会容易得到解决,而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中,拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手,这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上,美方近期降低了“脱钩”的调门,转而接受欧洲提出的“去风险化”论调,但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言,“去风险化”存在操作上的问题,如果执行过度,最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。
  •   北京林业大学一位专家对第一财经记者表示,前一阶段社会广泛关注的“宁夏万亩树木”所在地,属典型的内陆干旱沙漠气候,降雨少、蒸发量大,具有明显的季节性干旱等恶劣自然气候特征,对提高造林成活率和促进幼林生长妨碍极大。即便在造林区,也应坚持“适地适树”这一生态学基本原则,根据各种沙地不同的立地条件和树种的生物学特性,将抗旱及适生树种列为主要造林树种。
  •   报道称,在巴伐利亚州政府看来,李强的访问是该州与中国关系具有巨大价值的标志。德国《南德意志报》评论说,总的来说,中国总理的德国之行被认为是高度敏感的。如此看来,专程前往慕尼黑(巴伐利亚州首府)让此行更加不寻常:该州多个城市和地区一直与中国城市保持合作关系。但在大多数情况下,这只是地方级别的交流。报道称,在中国人看来,巴伐利亚州只是众多市场中的一个。而如果没有中国,巴伐利亚州将受到影响:中国是该州最重要的贸易伙伴。尽管存在种种差异,但这里的繁荣和那里的利益将以某种方式长期结合在一起。
  •   《报告》写明,得狼煤业矿长杨朝友、副矿长徐国忠、业主曾树容、调度室主任惠义虎等4人涉嫌犯罪,事故调查组建议移送司法机关调查处理。调查组指出,几人在矿山事故“大起底”整治时仍瞒报生产安全事故,情节严重。
  •   梁建章:对,其实经济学有关于创新的模型,但是他们往往是基于全球人口规模,没有细分到一个国家。我确实做了很多国家的研究,当然跟自己国家,跟本土人口连接会更密切。
  •   卡洛斯·德尔·托罗在8日开幕的美国“海洋航空航天博览会”发表主旨演讲时,对于美国造船业的现状是恼怒不已。他批评说:“尽管美国建造了世界上最强大的军舰,但建造这些舰艇的美国造船厂已经落后于全球技术标准几十年”。“在过去40年里,美国的造船能力已经大幅萎缩。”
  •   其实,吆喝得越响,往往越是在掩盖心虚。这篇文章目的显然是为布林肯访华来一个舆论引导:一是找台阶。美国在气球事件上小题大作,布林肯随后扬言“取消访华”,我们也毫不犹豫坚决斗争。现在美国急着翻篇,但放不下身段。这篇文章摆出一副教训中国的面孔,让布林肯此行师出有名。
  •   美国《商业内幕》网站10日称,眼看美国第三艘“福特”级航母“企业”号的建造进度再次延期,再加上一连串的其他新舰建造计划也出现严重拖延,这让美国海军备受指责。在美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗于1月下令进行为期45天的审查后,最新报告显示,美国海军新一代“星座”级导弹护卫舰、新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇、“企业”号航母和新批次的“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇等大批军舰建造计划都出现1-3年左右的延期。美国政府问责办公室的报告显示,美国海军造船厂缺乏足够的劳动力,是新舰建造工程延误的重要原因。“截至2022年9月,弗吉尼亚级核潜艇的建设人员比实际需求低约25%。”“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克此前承认,目前制造该级护卫舰的芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人。